לצד הבעיות המוכרות של התחבורה הציבורית בישראל הנוגעות בתשתיות ובזמינות מוגבלת, היא גם סובלת מכמה נגעים שמשחיתים אותה והופכים את חווית המשתמש לירודה, כזו המאפיינת את העולם השלישי. ארגונים למען שיפור התח”צ עושים לילות כימים למען שיפור המצב העגום. אלה נלחמים בעיקר על יכולות הכיסוי של התח”צ: תכנון מוטה תח”צ, הקמת מטרו, שיפור תדירויות ושעות …
חמש התחלואות שמשאירות את התחבורה הציבורית בישראל עמוק בעולם השלישי לקריאה »
הנחיות עיצוב מבנים ● הנחיות עיצוב בנייה חדשה ● הנחיות עיצוב שיפוץ מבנים ● הנחיות עיצוב להסדרה אסתטית ● הנחיות עיצוב דוכנים ● הנחיות לחזיתות בתי עסק הנחיות עיצוב מבנים מהוות כלי אפקטיבי להפיכת מקומות לאסתטיים, מסודרים ולרוב גם יעילים יותר.הדבר נעשה באמצעות החלה של כללים מחייבים ונאכפים על סדרה של מבנים (בכל סדר גודל; …
שילוט חייב להתייחס להקשרו. למבנה, לעיצוב, לצרכי המקום ובעיקר לשילוט סמוך.ניתן לתכנן ולעצב שילוט במקצוענות ובטעם טוב, עם זאת מבחנו האמיתי של השלט יהיה בנראותו בהקשר הרחב של סביבתו. מלכתחילה יש לתכנן כל שלט כך שניתן יהיה לשלבו בהמשך לצד שלטים נוספים.מספר שלטים שונים שיש להם מכנה משותף נראה לעין נקראים סדרת שלטים. איך יוצרים …
בחירה נכונה של מתקן שילוט היא חשובה, אך לטיב תוכן השלט יש משמעות גבוהה בהרבה מתוקף היותו בעל השפעה גבוהה לא רק על מראה השלט, כי אם על חזות המקום. הגרפיקה של תוכן השלט צריכה להיגזר מאופיו של מתקן השילוט יחד עם עיצוב המקום או המותג. שילוב נכון של הגרפיקה עם השלט הפיסי (או מתקן …
כל אחד היה רוצה שהחוויה במקום שלו תהיה חוויה טובה. כאשר החוויה טובה, המבקר במקום ירצה להשאר, ישמח לחזור, וכמובן ימליץ לחברים.מאמצים גדולים מושקעים בטיפוח החוויה: מהשקעה בעיצוב פנים, חפצי אומנות, דרך שילוט ואמצעי הסברה ותקשורת עם המבקרים, ועד הקניית תודעת שירות גבוהה עבור צוותים וסגל.אך למעשה, השקעה בכל אלה אינה מבטיחה כי חווית הביקור …
בבלוג זה יעלו בקרוב חומרים בלעדיים העוסקים בחווית משתמש במרחב. התכנים בקטגוריה הכללית בלעדיים לבלוג, והתכנית בקטגורייה “חווית משתמש בעיר” ו”חווית משתמש בתחבורה הציבורית” משותפים עם הבלוג “התפוז הגדול“. חזרה לבלוג
את המתקן שבתמונה כיניתי מאז הצבתו “גרוטאת יחסי ציבור לעירייה נכשלת”. המתקן אמור לספק לעוברי אורח שירותים כמו טעינת טלפון, התקשורת למוקד העירייה, ניפוח גלגלי אופניים, נקודת WIFI וכ’ המתקן הזה הוא למעשה שלט. כל תפקידו הוא לתקשר החוצה מסרים ותחושות של קדמה, חדשנות ויצירתיות. תכנון המתקן מכוון כולו ליצירת חזותיות גבוהה שמעבירה את מותג …
כתבה זו מעלה את נושא שפת ההתמצאות והמיתוג של העיר ומציעה לייחס לו חשיבות גבוהה. מפעם לפעם נשמעים המשפטים הנחרצים האלה על ערים: “העיר היא האנשים שעושים אותה”“העיר מיוצגת הכי טוב ע”י נופיה.”“העיר היא קודם כל חיי הרחוב שלה.” בעיני, כל האמירות האלה נכונות במידת מה, אך נוסף להן אפשר להציע את האמירה הבאה: פני …
השקעה במיתוג ובשפת ההתמצאות של העיר תייצר שינוי אדיר לקריאה »
כתבה זו מערערת על התפיסה המיושנת בישראל באשר לתפקיד המיסעה.(המיסעה היא חלק הדרך המיועד לרכבים, כלומר החלק “הכבישי” של הדרך). בשנים האחרונות ישנה לשמחתי מודעות גוברת לצורך בטיפוח והרחבת המדרכות שברחובות, אחרי שנים רבות בהן המגמה הייתה הרחבה של שטחי האספלט ברחוב לצורך תוספת נתיבי נסיעה ומקומות חניה.המודעות הזו יצרה מהפכה שטרם הושלמה ברחובות העירוניים …
החלק הנשכח של הכביש ברחוב: איזורי עצירה, הורדה, העלאה, פריקה וטעינה לקריאה »
הזמני הוא מצב תמידי. אני לא מתכוון לכך שהזמני הוא “קבוע” כי עובדים לאט,אלא לכך שהזמני הוא תמידי כי העיר בשינוי מתמיד, ואף פעם היא לא תגיע לתצורתה הסופית. ההתייחסות הרדודה להסדרים זמניים היא עניין מובנה בתרבות הישראלית.הגישה בישראל לניהול הסדרים זמניים נשענת על החד-פעמיות. העוסקים בניהול ובתחזוק מתייחסים למצבים הזמניים היא כאל שריפות שצריך …
